FaQ

Häufige Fragen und deren Antworten:

(Bedienungsanleitung siehe ganz unten)

• Ich möchte bei FMSO mitmachen und mitschreiben. Was gilt es zu beachten? AntwortAt
• Werbung im Forum? WerbungImForum

• Ich möchte vielleicht auch mit Pflanzenöl fahren, wie komme ich an nähere Infos? AntwortAe

• Ist das Fahren mit Pöl legal? AntwortA

• Welche Autos können Pöl fahren? AntwortB

• Schadet Pöl-Fahren dem Motor, was kann alles kaputt gehen? AntwortC

• Wo bekomme ich Pöl her, welches ist das beste/billigste? AntwortD

• Kann man auch gebrauchtes Pöl (z.B. von einer Frittenbude) benutzen? AntwortE

• Wie kann ich mein Frittenfett selber filtern? AntwortAb

• Muß ich Pflanzenöl zusätzlich filtern, vielleicht im Fahrzeug, oder besser schon vorher? AntwortAf

• Wie fein sollte mein Filter sein wenn nur Pöl durchfließt? AntwortAh

• Warum will ein Auto nur kaltgepresstes, ein anderes lieber das billigste Altfett was es gibt. AntwortF

• Was muß man ändern, was sollte man ändern, was kann man alles ändern AntwortG

• Ja zum Umbau, aber unbedingt selbermachen? AntwortH

• Was bringt ein 2-Tank-System, ist das nicht viel zu kompliziert? AntwortI

• Müssen alle Veränderungen vom TÜV eingetragen werden? AntwortJ

• Pöl mit Diesel mischen? AntwortK

• der optimale Durchmesser für Kraftstoffleitungen? AntwortL

• Schlauchleitungen - welches Material ist für den Fall der Fälle RME-resistent, oder nehme ich gleich eine Kraftstoffleitung nach DIN 73379E? AntwortM

• Wieso überhaupt Vorheizung? AntwortN

• Was hat das mit diesem ominösen Kurzschluß des Rücklaufs auf sich? AntwortW

• Welche Temperatur sollte das Pöl denn haben, gibt es Probleme wenn es zu heiß ist (Blasenbildung oder thermische Überlastung der ESP)? AntwortX

• Wie baut oder kauft man einen Wärmetauscher bzw. eine Vorheizung? Welche grundsätzlichen Möglichkeiten gibt es dazu. AntwortO

• Läßt sich die Vorheizerei durch Isolierung optimieren? Was kann (sollte) man isolieren, wie und womit? AntwortZ

• Heizen mit Glühkerzen? Kann man das machen und wie? AntwortP

• Warum schäumt Pöl (auch Diesel) im kurzgeschlossenen Rücklauf? AntwortQ

• Was ist der Unterschied zwischen Pflanzenoel und Biodiesel? AntwortR

• Es gibt offenbar große Unterschiede zwischen den Einspritzpumpen, was bedeutet das alles? Was sollte man bei welcher Pumpe besonders beachten? AntwortAd

• Welche Materialien sind pölbeständig, was ist Diesel und RME-fest? Welche Materialien machen eher Probleme? AntwortT

• Abkürzungen wie ESP, ESD, PÖL, RME... Was bedeuten sie? AntwortU

• Wie kann man die Pöl-Temperatur messen? AntwortV

• Wie kann man den Glühvorgang optimieren? AntwortS

• Wie entfernt man eingetrocknetes Pflanzenöl vom Lack? AntwortAc

• Welche günstige Vorförderpumpe kann ich verwenden? AntwortAg

• Wie kann ich die Probleme im Vollastbereich beheben? AntwortAi

• Was ist der Unterschied zwischen Raffinat und kaltgepressetem Pflanzenöl? AntwortAj

• An welcher Stelle wird ein Kühlwasserwärmetauscher (WT) in das Kühlsystem eingestzt? AntwortAk

• Mercedes-Benz PKW und Pflanzenöl? AntwortAl

• Was ist eigentlich das 25%-Problem? AntwortAm

• Verträgt meine Standheizung (Zuheizer) Pöl? AntwortAo

• Eintank-Umrüstung eines VW-Bulli. Typ2-T3. Wie kann mans machen? Was kostet es? AntwortAp

• Glühkerzen prüfen AntwortAr

• Glühzeit verlängern AntwortAs

• Glührelais bearbeiten für eine längere Glühzeit AntwortAsa

• Verstellhebel aufsetzen AntwortAu

• ESP kaputt? Wie testen? AntwortAw

• Wieviel verbraucht ein Auto mit Pflanzenöl? AntwortY

• Welche Fahrzeuge mit welchem Umbau und welchen Problemen? AntwortAa

Hinweis II

Inzwischen wurde eine andere FahrzeugDatenbank erstellt. Sie hat neben der einfacheren Bedienung auch noch einen Nachteil. Änderungen sind noch nicht möglich. Dafür kann sie durchsucht werden. Wer sich in die alten Datenbanken eingetragen hat moechte diese Daten bitte in die Neue übernehmen.

steffen

Wer eine neue Frage hat kann die hier einfügen, dabei versuchen die Frage etwas allgemein zu halten. Beispiel: Statt "fährt mein Golf II TD BJ 87 mit Pöl" vielleicht eher "Welche Autos kann man mit Pöl fahren"

Kleine Bitte an Neueinsteiger die mit dem Thema noch nicht ganz so vertraut sind. Fragen die ihr für sehr wichtig haltet bitte nicht hier stellen. Erstmal im Forum diskutieren nach dem Motto: Gehört das nicht vielleicht auch in die FAQ?

Die FAQ-Liste ist gedacht als ein Gemeinschaftsprojekt der Forumsteilnehmer und wendet sich vor allem an die Neueinsteiger. Es soll aber auch eine übersichtliche Sammlung unseres Wissens werden, kann also durchaus mal "ins Eingemachte gehen". Wir haben hier eine Liste erstellt von Fragen die uns oft untergekommen sind bzw. die wir einfach für wichtig halten um ein Überblick über das Thema zu verschaffen. Diese Liste ist nicht vollständig und kann und soll sinnvoll ergänzt werden, sie lebt halt von der Mitarbeit aller.

Interessant ist in diesem Zusammenhang erstmal die Anleitung: WikiWasIstDas, einfach mal lesen und dann kann es hier auch schon losgehen.

Eine Frage einfügen ist einfach: Bearbeiten drücken und die Frage unten anhängen oder an sinnvoller Stelle dazwischen setzen. Dahinter schreibt ihr: AntwortX, das X ersetzt ihr einfach durch den nächsten freien Buchstaben, geht uns bei Z das Alphabet aus geht es weiter mit AntwortAa, AntwortAb und so weiter. Wenn das ganze dann gespeichert ist erscheint ein cyanfarbenes Fragezeichen. Wenn man nun darauf klickt entsteht eine neue Seite wo dann die Antworten hingehören. Dort zunächst die Frage wiederhohlen und dann können alle die sich berufen fühlen mit den Antworten loslegen. Das kann und soll durchaus kontrovers sein, aber vielleicht ist etwas Zurückhaltung bei eigener Unsicherheit angebracht. Namen dranschreiben wäre auch nett, damit weitergehende Fragen direkt an den Autor gestellt werden können (im Forum erstmal) und Ansichten zu denen man mit seinem Namen steht einfach wertvoller sind als anonyme. Geht eine Antwort in tiefere Details spricht natürlich nichts dagegen einen neuen Link zu erzeugen...